นโยบายการคืนไมล์สะสมสำหรับอาสาสมัครที่ไม่แสวงหาผลกำไร

องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรจำนวนมากทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กต้องพึ่งพาอาสาสมัครเพียงไม่กี่คนถึงหลายพันคนเพื่อช่วยดูแลบริการที่พวกเขามีให้หรือเพื่อสนับสนุนการดำเนินงาน อาสาสมัครไม่ได้รับค่าจ้างโดยให้เวลาและความพยายามอย่างอิสระ เนื่องจากองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรส่วนใหญ่ไม่มียานพาหนะสำหรับเคลื่อนย้ายอาสาสมัครอาสาสมัครจึงมักจะต้องใช้ยานพาหนะของตนเอง องค์กรการกุศลบางแห่งจะคืนเงินให้อาสาสมัครในอัตรา IRS หรือสูงกว่า คนอื่นไม่คืนเงินเลย

อัตราการสะสมไมล์ของ IRS

Internal Revenue Service เผยแพร่อัตราไมล์สะสมมาตรฐานสำหรับองค์กรการกุศลเพื่อใช้ในการชำระเงินคืน อัตรานี้ยังใช้โดยอาสาสมัครที่ไม่แสวงหาผลกำไรเพื่อเรียกร้องภาษีส่วนบุคคลเป็นค่าลดหย่อนเมื่อพวกเขาไม่ได้รับเงินคืนสำหรับการกุศลที่เกี่ยวข้องกับการขับรถ อัตราของกรมสรรพากรสำหรับอาสาสมัครที่ไม่แสวงหาผลกำไรคือ 14 เซนต์ต่อไมล์สำหรับปี 2013 แม้ว่าอัตราไมล์สะสมสำหรับวัตถุประสงค์ทางธุรกิจจะได้รับการอัปเดตเป็นประจำทุกปีด้วยค่าก๊าซและค่าซ่อมรถยนต์ แต่อัตราการกุศลยังไม่แตกต่างกันในปี

การเบิกเงินคืน

องค์กรการกุศลอาจมีนโยบายในการคืนเงินอาสาสมัครในอัตราที่สูงกว่าอัตราของกรมสรรพากร ตัวอย่างเช่นองค์กรการกุศลอาจคืนเงินให้อาสาสมัครที่ 0.25 ดอลลาร์ต่อไมล์ อย่างไรก็ตามเมื่อองค์กรการกุศลทำเช่นนี้อาสาสมัครจะต้องรายงานความแตกต่างระหว่างอัตราเป็นรายได้จากการคืนภาษีส่วนบุคคล

การชำระเงินคืน

เมื่อองค์กรการกุศลคืนเงินให้อาสาสมัครสำหรับระยะทางโดยทั่วไปพวกเขาต้องการให้อาสาสมัครกรอกข้อมูลลงนามและส่งแผนภูมิระยะทาง อาสาสมัครจะต้องเข้าสู่ระบบระยะทางเริ่มต้นบนมาตรวัดระยะทางของรถจุดหมายเริ่มต้นระยะทางสิ้นสุดและปลายทางสิ้นสุด กรมสรรพากรต้องการบันทึกดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบดังนั้นองค์กรการกุศลที่ไม่ทำให้บันทึกเหล่านี้เป็นข้อกำหนดสำหรับความเสี่ยงในการชำระเงินคืนที่ประสบปัญหาในการตรวจสอบ

ไม่มีการชำระเงินคืน

องค์กรการกุศลขนาดเล็กหลายแห่งจะไม่คืนเงินสำหรับระยะทางหรือคืนเงินให้กับอาสาสมัครที่ขับรถเกินระยะทางที่กำหนดเท่านั้น ผู้อื่นอาจชดใช้อย่างเคร่งครัดเป็นกรณี ๆ ไปเมื่อเกี่ยวข้องกับระยะทางที่สำคัญ องค์กรการกุศลที่เป็นประโยชน์ซึ่งไม่ได้รับเงินคืนสำหรับการสะสมไมล์สนับสนุนให้อาสาสมัครของพวกเขาเก็บบันทึกระยะทางและรวมยอดรวมเป็นค่าใช้จ่ายการกุศลที่หักลดหย่อนเมื่อพวกเขายื่นภาษี การหักเงินนี้มีให้เฉพาะอาสาสมัครที่ลงรายละเอียด

กังวล

องค์กรการกุศลบางแห่งกังวลว่าช่องว่าง 0.425 ดอลลาร์ระหว่างอัตรา 0.565 ดอลลาร์ที่อนุญาตต่อไมล์สำหรับยานพาหนะในปี 2555 ที่ขับเคลื่อนเพื่อธุรกิจและ 0.14 ดอลลาร์ที่อนุญาตสำหรับการขับขี่เพื่อการกุศลนั้นใหญ่เกินไป อัตราของกรมสรรพากรไม่ครอบคลุมจำนวนเงินที่อาสาสมัครใช้จ่ายก๊าซด้วยระยะทางที่สูงซึ่งเกิดขึ้นเมื่อขับรถในพื้นที่ชนบทหรือส่งอาหารหรือยาให้กับผู้ที่เดินทางกลับบ้านซึ่งทำให้อาสาสมัครที่มีรายได้คงที่หรือรายได้อื่น ๆ กดดันจากการเป็นอาสาสมัคร